Шаровые краны с разъемным корпусом

Производитель эффективных шаровых кранов с раздельным корпусом

Клапан с раздельным корпусом изготавливается из двух-трех частей, состоящих из шарика, штока, посадочных колец и других компонентов, удерживаемых более мелкими деталями внутри более крупного корпуса. Изготовленные из прочного металлического материала, прошедшего испытания на прочность, наши шаровые краны с раздельным корпусом гарантированно выдерживают воздействие агрессивных жидкостей и абразивных веществ.

Свяжитесь с нами

Описание продукции

Производитель эффективных шаровых кранов с раздельным корпусом

На протяжении многих лет мы разрабатывали передовое оборудование и технологии, способствующие точному изготовлению шаровых кранов с разъемным корпусом уникальной конструкции. Благодаря гибкому послепродажному обслуживанию мы предлагаем бесплатные сменные компоненты благодаря нашей 2-летней гарантии.

Коллекция шаровых кранов с разъемным корпусом

Основные моменты

Полный порт или уменьшенный порт

Противовыбросовой стержень

Протестированная пожаробезопасная конструкция

Антистатический дизайн

ISO5211 Монтажная площадка

Двойная блокировка и кровотечение

Сброс давления в полости

Сертифицированный низкий уровень выбросов

Низкий крутящий момент

Устройство блокировки потока безопасной линии

Дополнительное седло с двойным поршневым эффектом

Две части, три части

Основные характеристики продукта

Различные материалы седел с мягкими и твердыми уплотнениями для соответствия различным технологическим условиям

Клапан соответствует стандарту NACE, имеет функцию выброса вредных веществ и сертификат по огнестойкости API Spec 607

Седло может быть двух- или однопоршневым и иметь меньший рабочий момент

Запорные устройства, стандартные для клапанов с рычажным приводом.

Все клапаны имеют функцию саморегулирующегося сброса давления для обеспечения безопасного давления в средней камере

Сертифицированная по стандарту API 622 насадка в режиме реального времени обеспечивает более надежное уплотнение штока клапана

Для шаровых кранов, изготовленных из углеродистой стали, в месте контакта посадочного кольца с корпусом клапана и сальниковой коробкой наносится слой нержавеющей стали, предотвращающий заедание и увеличение крутящего момента

Специальная конструкция седла PMSS, двухслойное уплотнение, первое мягкое уплотнение и второе жесткое уплотнение обеспечивают лучшую производительность изделия

Технические характеристики

Диапазон размеров	Материалы корпуса
2″-48″(50mm-1200mm)	Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, медный сплав, легированная сталь и т.д
диапазон температур	Материал стержня
-196 to 400 степень	нержавеющая сталь
Номинальное давление	Степень отключения
От класса 150 до класса 2500,PN 2.5 to PN420,10K-20K	Нулевая утечка
Материалы для шариков	Стиль тела
Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, медный сплав, легированная сталь и т.д	Двойной фланцевый шов встык
Стандарт проектирования	Сверление фланца
API608,API 6D,EN1983,ISO17292,GOST	ASME B16.5, EN 1092-1,GOST 33259
Стандарт тестирования	Сертификаты
API 598,EN12266-1,ISO 5208	API 6D,CE,EAC,SIL3,ISO 19001,API 607,API 6FA
лицом к лицу	Неорганизованные выбросы
API 6D,ISO 5752,ASME B16.10,EN558-1	ISO 158484-1
Приложения	Операция
Нефте- и газопроводы, Морские платформы, Береговые терминалы, Аварийное отключение, Изоляция всасывания и нагнетания, Блокировка и байпас, Насосные установки, Установки сжатия и повторной закачки, Дозирующие станции, Улавливатели отходов, Устройства для устранения перенапряжений, Изоляция от коксования, Подземные услуги, Услуги по добыче пластовой воды (рассола), Химическая обработка, водоснабжение и канализация, воздухообмен разделение, криогенные услуги	Лебедка, червячная передача, электрическая, пневматическая и т.д
Материалы для сидений
PTFE, RPTFE, PCTFE, НЕЙЛОН, DEVLON, PEEK и т.д. (мягкое сиденье)	Сталь с покрытием, TCC, NI 55, NI 60 и т.д. (металлическое седло)